2025 年 10 月 15 日，上汽大通 maxus 针对大 van 市场多元创富需求，正式推出大拿纯电轻客家族核心车型 —— 大拿 m1 与大拿 v1l，同步发布鸿图超级商用电动架构，并揭晓铃驹全链路创富生态，以 “产品 技术 生态” 三重优势，推动纯电商用车从 “单一工具” 升级为 “创富伙伴”，全力开拓大 van 市场新格局。
此次上市的大拿家族车型覆盖不同场景需求，价格与权益极具吸引力。其中，纯电高端商务舱大拿 m1 搭载 83 度宁德天行电池，售价 19.78 万元起；纯电品质大轻客大拿 v1l 提供两种电池版本，83 度宁德天行电池版 17.08 万元起，50 度宁德天行电池版 12.48 万元起，更有限时一口价 9.58 万元起的优惠。即日起至 11 月 15 日，购车用户还可享价值 12000 元的限时上市礼遇，包括至高 4000 元创富礼（二选一）、60 期低息金融大礼包、4000 元置换及增购大礼包，以及至高 8000 元限时保障礼 —— 电池质保限时升级，大拿 v1l 50 度电池版从 8 年 / 50 万公里升级至 8 年 / 60 万公里，83 度电池版与大拿 m1 则从 8 年 / 60 万公里升级至 8 年 / 80 万公里，大幅降低用车顾虑。
两款车型精准破解行业痛点，分别聚焦客运与物流场景。大拿 v1l 主攻物流赛道，得仓率高达 70%，最大容积 8.9 方，额定载重 1.43 吨（优于同级 30%），能满足重载运输需求；520mm 超低货台适配人体工学，搭配 270° 对开尾门兼容叉车作业，减少装卸时的体力消耗。动力上搭载鸿图架构专属浩核六合一集成电驱，综合效率 91%，cltc 续航至高 535km，避免长途运输 “趴窝” 问题。大拿 m1 则聚焦客运场景，提供 7 座、9 座布局，最大腿部空间 280mm，乘客区通道宽度超 485mm，上下车无需侧身；7 座版后备箱容积 3.3m³，可装 15 个 26 寸行李箱，适配旅游接驳、企业通勤。安全与续航表现同样出色，电池通过新国标针刺不起
火测试，融合热控技术让 - 20℃极寒环境下能耗优化 20%，打消北方用户冬季运营焦虑。作为核心技术支撑，鸿图超级商用电动架构从动力、空间、智能三大维度实现突破。动力层面，浩核电驱采用六合一设计（2.0 版本将推出 16 合 1），体积仅占整车千分之 1.25；纤盾电池同级最薄 140mm，30%-80% 快充 18 分钟（2.0 版本将配超能半固态电池与 800v 高压平台）；融合热管理在 - 15℃时续航折损率优于同级 12.8%（2.0 版本可应对 - 25℃极端天气），还赋能星湃超混（cltc 综合续航超 1200km）与星湃纯电（百公里电耗 12.8 度）。空间层面，大师底盘首创车身模组架构（分段式纵梁灵活可调）与偏置桥技术（后桥高度降 100mm），让空间增 20%、承载能力强 15%，还含线控转向，拥有轻客行业唯一 5a 级安全标准，连续 5 次斩获欧澳碰撞测试冠军。智能层面，商用全域驾驶辅助含 19 项功能，行业首发低速防碰撞，端到端无人物流技术已落地，提升运营效率与安全性。
铃驹全链路创富生态则以 “0 门槛、0 负担、0 佣金” 为核心，打通 “选车 - 管车 - 找货” 全流程。针对创业起步难，推出 “0 押金租车”“先租后买” 政策，租金可抵扣车款，新用户有机会获 8888 元创富基金；“管车通” 平台实时监控车辆电量、里程、定位，闲置车辆可托管出租，保养维修用 100% 原厂配件，易损件更换全免费；货源端整合光明集团、dhl 等一手订单，0 佣金抽成且运费秒到账，解决 “货源不稳、佣金拖欠” 痛点。
此次大拿家族上市，是上汽大通对大 van 市场的精准破局。未来，上汽大通将持续优化鸿图架构技术与铃驹生态资源，让大拿家族成为更多奋斗者的 “创富神器”，推动中国纯电商用车从规模输出迈向价值引领，助力全民创富。