艾瑞泽8这款车型，曾经在月销量方面达到过一万辆以上的水平，但是到了2026年之后，它就没有再取得进一步的突破。新款pro车型，把它的前脸造型向奥迪a6l的方向来进行靠拢。那么，仅仅凭借一张前脸样貌，它就能够把销量重新拉回来吗？我们先看一看实车的情况，然后再来聊一聊它到底值不值这个价格。
当我们第一眼看到它的时候，它采用了大尺寸的六边形进气格栅，并且搭配了点距式的镀铬装饰，前脸的轮廓方面，和奥迪a6l的老款车型有着相当高的相似度。前包围的造型变得更加简洁，同时也呈现出一种低趴的姿态。
在侧面方面，溜背的线条以及贯穿式的腰线，这些都没有发生改变，只是把轮毂更换成了新的多幅式样式。在车尾方面，小鸭尾、贯穿式的尾灯以及双边矩形的排气，这些设计都得到了保留。
在内饰方面，悬浮式的双屏继续得到了沿用，物理按键方面也进行了优化处理，原来的电子挡杆则更换成了电子怀挡。
车身尺寸方面，没有发生任何变化。后排的空间以及后备箱的容积，和现款车型保持一致。当一位1米75的乘客坐在后排时，腿部空间大概有两拳多的余量，而头部空间方面会略微感觉到一些压抑感，这主要是因为溜背造型所带来的影响。储物空间方面，相对来说是足够日常使用的。
动力方面，预计仍然会提供1.6t的发动机，也就是197马力，以及2.0t的发动机，即254马力或261马力，搭配的是7速湿式双离合变速箱。在动力输出方面，它是相对充沛的，但是油耗表现方面则相对一般。双离合变速箱在低速行驶时存在顿挫感，这是它比较常见的一个通病。
在配置方面，它配备有猎鹰500驾驶辅助系统。在更换为电子怀挡之后，中控台方面就增加了储物槽。
这次改款，可以看作是“整容”加上“微调”，三大件以及车身尺寸方面都没有发生变化。紧凑型燃油车市场方面，整体是在不断萎缩的，秦plus这款混动车型表现得相当强势，而星瑞则凭借2.0t发动机以及沃尔沃的技术背书来获得竞争力。(||)要想突围，关键就在于它的定价策略。
现款车型的起售价大约在10万元左右。如果pro车型的定价维持在这个水平或者更低的话，那么它的前脸造型就会成为一个很大的卖点；如果价格定得过高，那么在同一个级别里面，插电混动以及纯电动车型的选择就会相当丰富。
你会为这张奥迪脸来选择这款车型，还是选择秦plus或者是星瑞呢？欢迎在评论区里面聊一聊你的看法。